„ACME Film“ archyvas
Jau rytoj Lietuvos kino teatrus pagaliau pasieks ilgai lauktas veiksmo ir galingų automobilių variklių griausmo kupinas filmas „Need for speed. Ištroškę greičio“. Ši juosta išskirtinė tuo, kad kino kūrėjai skyrė daugybę dėmesio ne tik aktorių, bet ir automobilių, tapusių nepamainoma juostos dalimi, atrankai. Žiūrovai išvys dešimtis unikalių sportinių ir klasikinių transporto priemonių, dalis kurių buvo specialiai surinktos būtent šiam filmui.
Pasak režisieriaus Scotto Waugho, „Need for speed. Ištroškę greičio“ – tai savotiškas manifestas amerikiečių automobilių kultūrai, kurios vienas esminių principų tas, kad automobilis – jo savininko asmenybės tąsa. „Pagrindiniams vaidmenims“ buvo atrinkti klasikiniai aštuntojo dešimtmečio amerikiečių automobiliai ir modernūs, brangūs europietiški superautomobiliai.
„Nesvarbu, ar jums patinka vadinamieji „muscle cars“ (automobiliai su didelės talpos varikliais, gaminti maždaug 1964 –1973 metais JAV, – red. past), ar superautomobiliai, ar tarpiniai jų variantai – šis filmas taps džiaugsmu jūsų akims“, – teigė filmo prodiuseris Patrickas O’Brienas.
Centriniu „Need for speed. Ištroškę greičio“ automobiliu tapo „Mustang“, kurį vairuoja pagrindinis herojus Tobis Maršalas (akt. Aaronas Paulas) su bendrakeleive Džulija (akt. Imogen Poots). Šis 1964-aisiais automechanikų sukurtas meno kūrinys simbolizuoja laisvę, romantiką ir Ameriką. Kompanija „Ford Motors“, sužinojusi, kokią reikšmingą vietą filme gaus „Mustang“ automobilis, nusprendė prisidėti prie juostos kūrimo. Drauge su kūrybine grupe „Ford Motors“ 2013-ųjų „Shelby GT500“ pagrindu sukūrė filmui ypatingą automobilį. „Need for speed. Ištroškę greičio“ skirtas „Mustang“ korpusas yra platesnis, jo ratai yra net 20 colių, su lengvo lydinio ratlankiais, kad kaskadininkai galėtų lengviau atlikti triukus, o įdėtas V8 variklis leidžia pasiekti net 305 km per valandą greitį. Specialiai buvo pritaikytas ir automobilio interjeras, o futuristiniai šoninio vaizdo veidrodėliai virto kameromis. Iš viso filmavimams buvo surinkti net septyni skirtingi „Mustang“ automobiliai, reikalingi skirtingiems filmavimo momentams – vienas buvo specialiai pritaikytas tam, kad galėtų būti pakabintas ir skraidinamas sraigtasparniu.
Be legendinio „Mustang“ žiūrovai išvys kitus garsius klasikinius amerikietiškus modelius: 1969-ųjų „Ford Gran Torino“, 1968-ųjų „Chevy Camaro“ ir „1966-ųjų Pontiac GTO“. Europietiškų superautomobilių gretose žiūrovai galės pasigrožėti kompiuteriniuose „Need for Speed“ žaidimuose matyta švediška „Koenigsegg Agera R“, „Lamborghini Sesto Elemento“, „Spano GTA“, „Bugatti Veyron“ ir „McLaren P-1“. Taip pat superautomobilių gretas papildė amerikietiškas „Saleen S-7“.
Kadangi tokie automobiliai kainuoja milijonus ir yra laikomi kone meno kūriniais, nenorint sugadinti originalų filmui taip pat buvo specialiai kuriamos kiek pigesnės jų kopijos, specialiai pritaikytos filmavimams.
Kaip gimė klasikiniai amerikietiški filmo modeliai pamatyti galite čia:
Įspūdingi superautomobiliai iš filmo „Need for speed. Ištroškę greičio“:
Visi filmo automobiliai skleidžia ypatingą, jiems charakteringą garsą, daugiau apie tai sužinoti galite žvilgtelėję į dirbtuves:
Nuo garsių JAV mechanikų neatslieka ir Lietuvos „tiurlingo“ kūrėjai. Internete pasklido pokštas, kuriame Vilniuje „Need for Speed“ gerbėjai skleisdami gerą nuotaiką nutarė sukurti „superautomobilius“ iš paprastų lietuvaičių automobilių:
Dar daugiau greičio, įtempto veiksmo, superautomobilių ir lemiamų sekundžių – jau rytoj, kovo 14 dieną, Lietuvos kino teatrus pasieksiančioje svaiginančio veiksmo juostoje „Need for speed. Ištroškę greičio“.
„Need for speed. Ištroškę greičio“ anonsai:
